Водоплавающий 1 (как утопили Лифан) 2010 год

Давным-давно, в далёком-далеком Шалахово 😀
Эта поездка в то загадочное место, где были нами утоплены 2 мотоцикла, с различными последствиями… 😀 😀 😀
Итак, 2010 год, 4 отважных путешественника и 2 китайских мотоцикла…

Куда-то сюда… Мы и съездили. Начало было дождливое.. Дорога мокрая и скользкая… Лифан отбросил сумку, едущий сзади Cherep увернулся 😯 😀 При въезде в лес мы были остановлены фразой: «Господа!!! Вы офигели! Я чет забыл дома шипастую резину и длинную подвеску» (Cherep же истинный дорожник!!! 😉 ) Нафигатор бессовестно привел нас непонятно куда… Прошлись пешком, расчистили дорогу (-1 скользючий спуск-подъем), исключая неглубокую канаву с очень крутыми берегами — проехать можно l 😀 Frig@te рвался в бой… Его пыл слегка умерили, устроив длительный привал на кофе с сосисками под дождём. 🙄

Во время нашего ланча пришла милая бабушка из болот (тоже двухколесная, правда велосипедная) и сказала что мы ТАМ не проедем ❓ , что искомая дамба не ТУТ, а ТАМ (указывает направление) и промахнулись мы километров на 15… ❓ 💡 ➡ ➡ ➡ Ну было уже сильно влом и мокро… Но ОЧЕНЬ не хотелось уезжать ни с чем… По дороге видимо нашлась и шипастая резина, и длинная подвеска… Дельта с водителем и пассажиром уже не уступала Лифану 😀 Нашли мы очередную «переправу», преодолели бетонный барьер…

Дальше был мостик.. Жуткий..

После мостика относительно двухполосная дорога кончилась, и стал актуален девиз «НАС НЕВОЗМОЖНО СБИТЬ С ПУТИ, НАМ ПОФИГУ КУДА ИДТИ!!!» Нас, пассажиров, бросили. Типа дорогу поехали искать. Догнали мы «искателей» при форсировании бревен. «Искатели» решили что мало того что они наблюдают друг за другом, и требовали фотосессии.

Тропинка вывела нас на более-менее «дорогу» и нафигатор снова взял след. Дальше случайно наткнулись на 2 заброшенных домика.



Дальше было веселей и интересней. Выехали мы наконец-то к водохранилищу… Недовольный Frig@te, которого обманом (накормив сосисками с кофе и привадив бабушку) отвадили от зачётной канавы, решил всё же преодолеть вплавь небольшую речку на подъезде к водохранилищу. Отказавшись от предложения снять штаны, Frig@te устроил стриптиз только до пояса сверху..

И отважно отправился форсировать водные просторы (ХРЕН ЛИ, ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЖЕ) Ну и … В общем НЕМНОГО не доехал. 😀 😀 😀 Снять штаны пришлось Черепу… Ну он не хотел сырым ехать 🙄 А терпящий бедствие Frig@te очень нуждался в помощи. Лифан был извлечен на другой берег.

И еще и сдуру там завелся. Думал его пожалеют, и не потащат обратно своим ходом. Но Frig@te решил что если пойдет под всеми парусами и с попутным ветром то водная преграда будет форсирована более успешно. Водная преграда так не думала, и Frig@te из водоплавающего чуть не переквалифицировался в подводники, благо ветер был не попутный. В общем смех смехом.. а воды Лифан движкой хлебнул.. Завелся правда без проблем, но ехать на эмульсии домой (ок. 60 км) как-то не хотелось… На помощь снова пришел Cherep… Он отважно ринулся на поиски масла. Пока ждали их — сушили носки и выливали воду из мотобот (ну говорила же, что рыбу ловить будем на ходу) 😆 😆 😆 Помощь пришла быстро — спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Масло было сменено (вылили 2 л эмульсии — масла из них был только 1л, Лифан — офигительный миксер)

и мы НАКОНЕЦ-ТО выехали к водохранилищу, а не болоту!!!


Красотища……….

Далее без приключений добрались домой. Мот ехал нормально, признаков вымирания не подавал) В поездке опытным путём были доказана жизненная аксиома НЕ ЗНАЯ БРОДУ, НЕ ЛЕЗТЕ В ВОДУ!!!!
P.S. С этой поездки водоплавающий Frig@te опасается бродов, но все равно в них периодически попадает, а все присутствующие периодически подкалывют его тем, как он мерял глубину — взял небольшое бревнышко, кинул в воду, оно скрылось… Нормально, проеду… 😀 😀 😀

Видео

http://maps.yandex.ru/-/CNHRbnr

Самостоятельная ошиповка моторезины

Зимние покатушки закончились, а значит уже можно написать впечатления о шипованной резине и описать процесс.

Этой зимой решил ездить на нормальных шипах. Саморезов хватает на пару выездов, надоело точить и менять каждую зиму.
Думал, что ошиповать самому нереально, но попалась статья, как товарищ шиповал Кенду Трекмастер используя зажимную струбцину для установки шипов.
Ну что же… Была куплена резина для ошиповки.
Зимняя моторезина

Continue reading

Сравнение Mitas E-09 и Mitas E-12

Сравнение основано только на собственном опыте использования двух конкретных шин Mitas, а именно:

Mitas E-09 150/70-18 70R TL M/C DAKAR

Mitas E-12 140/80-18 70T TT M/C RALLY STAR

Все картинки кликабельны!

Анонс

Continue reading

Солнцеворот 2017

АфишаМесто проведения:
Владимирская область, Киржачский район, д.Илейкино.

Даты проведения: 31.03 -1.04 -2.04 2017г.

Формат:
«Неспортивное ориентирование» Покатушка по окрестным лесам и полям с взятием контрольных точек.

Continue reading

Обзор мотобот TCX Comp 2, TCX Pro 2.1, TCX Comp Evo

Так получилось, что предпочтение отдается мотоботам TCX. Недавно коллекция пополнилась и новыми Comp Evo. Обладая таким разнообразием тапок, пришла мысль набросать обзорчик.

 

Continue reading